Podrobnější informace
Motory
Zážehové motory
- Sportovní pětiválcový benzínový motor s objemem 2,5 litru.
- Dvě vačkové hřídele (DOHC), 20 ventilů.
- K dispozici s šestistupňovou manuální nebo pětistupňovou automatickou převodovkou.
- Třícestný katalyzátor se dvěma Lambda sondami.
Vznětové motory
- Pětiválcový, přeplňovaný vznětový motor s přímým vstřikem paliva systémem Common rail.
- Dvě vačkové hřídele v hlavě válců (DOHC), 20 ventilů.
- Vysoký točivý moment (max. 400 Nm)
- Velmi konkurenceschopná spotřeba paliva
- Pětistupňová automatická převodovka nebo šestistupňová manuální převodovka
Pohon
Pohon je zajištěn pomocí předních kol. Automobil je opatřen plně synchronizovanou pětistupňovou případně šestistupňovou manuální převodovkou. Jako alternativa je k dispozici pětistupňová, elektronicky řízená automatická převodovka Geartronic. Tato převodovka umožňuje i manuální řazení převodových stupňů.
Elektrický systém
Multiplexní digitální elektrický systém s palubní diagnostikou (OBD), pomocí kterého víte o svém autě a okolí úplně vše.
Řízení
Hřebenové řízení pomocí elektrohydraulického posilovače, který je účinný při jakékoliv rychlosti jízdy.
Plynule nastavitelný volant, vertikálně i horizontálně.
Brzdy
Diagonálně rozdělený dvouokruhový brzdový systém s podtlakovým posilovačem, standardně vybavený ABS a elektronickým rozdělením brzdné síly EBD.
Vpředu ventilované, vzadu plné kotouče.
Brzdový asistent EBA spolu s protismykovým systémem DSTC.
Podvozek
- Zavěšení předních kol typu McPherson.
- Zamezení předklánění a zaklánění karoserie při brzdění a akceleraci.
- Víceprvkové (multilink), nezávislé zavěšení zadních kol s pomocným rámem.
- Příčné stabilizátory vpředu i vzadu.
