Motory
Zážehové motory
Čtyřválcové benzínové motory bez přepl?ování, dva
vačkové hřídele v hlavě válců (DOHC), 16 ventilů.
Variabilní délka sacího potrubí. Třícestný katalyzátor
s dvěma Lambda sondami.
Pětiválcové benzínové motory s přepl?ováním nebo
bez přepl?ování, dva vačkové hřídele v hlavě válců
(DOHC), 20 ventilů. Plynule měnitelné časování
ventilů (CVVT) na straně výfuku nebo sání v závislosti
na motorové variantě. Třícestný katalyzátor se dvěma
Lambda sondami. Přepl?ovaný motor je vybaven
mezichladičem stlačeného vzduchu.
Vznětové motory
Čtyřválcové, přepl?ované vznětové motory s přímým
vstřikem paliva systémem Common rail. Dva vačkové
hřídele v hlavě válců (DOHC), 16 ventilů. Přepl?ov
ání turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek.
Elektronické řízení motoru. Oxidační katalyzátor,
zpětné vedení výfukových plynů EGR, částicový filtr
DPF (verze 1.6D).
Pětiválcový, přepl?ovaný vznětový motor s přímým
vstřikem paliva systémem Common rail. Dva vačkové
hřídele v hlavě válců (DOHC), 20 ventilů. Přepl?ování turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek.
Elektronické řízení motoru. Oxidační katalyzátor,
zpětné vedení výfukových plynů EGR, částicový filtr
DPF.
Pohon
Pohon předních kol nebo všech kol systémem Haldex.
Motor uloûen napříč. Pětistup?ová případně šestistup?ov
á, plně synchronizovaná převodovka.
Jako alternativa pro pětiválcové benzínové motory je
k dispozici pětistup?ová, elektronicky řízená automatick
á převodovka Geartronic s adaptivním řazením,
umoû?ující manuální řazení převodových stup?ů, zimním
reûimem a elektronicky řízenou přemosťovací
spojkou měniče momentu.
Elektický systém
Multiplexní digitální elektrický systém s palubní diagnostikou (OBD).
?ízení
Hřebenové řízení s elektrohydraulickým posilovačem
s účinkem závislým na rychlosti jízdy (kromě 1.6).
Plynule nastavitelný volant, vertikálně i horizontálně.
Brzdy
Diagonálně rozdělený dvouokruhový brzdový systém
s podtlakovým posilovačem, standardně vybavený
ABS a elektronickým rozdělením brzdné síly EBD.
Vpředu ventilované, vzadu plné kotouče.
Brzdový asistent EBA spolu s protismykovým systémem
DSTC.
Podvozek
Zavěšení předních kol typu McPherson.
Konstrukce zavěšení zamezuje předklánění a zaklánění karoserie při brzdění a akceleraci.
Víceprvkové (multilink), nezávislé zavěšení zadních
kol s pomocným rámem.
Příčné zkrutné stabilizátory vpředu i vzadu.
Fotogalerie | Základní výbava | Volitelná výbava | Barvy a interiér | Technické informace | Ceník
- Máte zájem o více informací?
- Máte zájem o schůzku?
- Máte zájem o zkušební jízdu?
- Seznam vozů XC70 ihned k dodání
- Máte XC70? Nabízíme vám servisní služby a příslušenství
